Itt Mindenki Hülye: Itt Mindenki Holy
Naponta megjelenő magazinunkban megtalálod szerzőink egyéb írásait is, de olvashatsz zenéről, tudományról és még számtalan témáról a folyamatosan bővülő Szalonnázón.
„Itt mindenki hülye? – Itt, mindenki!” – vasarnap.hu
VENDÉG Szalonna | Május 11, Hétfő | 18:03 Tombol a gazdasági érdekekből egyre lanyhuló, a Pesti úti idősek otthonából, úgyis mint az Európát romba döntő gócpontból kiözönlő vírusjárvány, foglalkozunk is vele éjt nappallá téve, de történések vannak ezen kívül is. Csupa keserűség a múlt, jelen s jövő, édesítsük hát meg egy kissé a " jó hírek vidékről " szellemében, dobjunk rá még egy kis libazsíros tejszínhabot nyúljával a heti cukrozott takonyra! Miközben Dr. Dagadt a járvány elleni, rettenetesen győztes harcát vívja, a színfalak mögött folyik tovább a szokásos, komótos munka. Az még hagyján, hogy Dzsudzsák (" rajongó tisztelőinek " Dzsudzsi) diplomata útlevéllel menekült haza, mert ki a diplomata, ha nem ő. A külügy arra hivatkozott az ezt firtató kérdésekre, hogy ő, úgyis mint főfaláb, a magyar válogatott külhonokba szakadt csapatkapitánya és mint ilyen, amellett, hogy a magyar labdarúgás ütőerén tartja az aranylábát, még diplomáciai küldetést is teljesít. Akkor azt. Nem, nem kurva sok pénzért botladozik szerte a világban (ahol még kell egyáltalán), hanem engem (is) képvisel.
Ahol az amúgy állítólag – én még nem ittam, csak mondták – igen szar, de legalább kurva drága söréhez sörkorcsolyát fog gyártani. Az egész miskulancia valami 4, 2 milliárdba fog fájni és ebből én is – aki pedig messze kerülöm a löttyét – állom a rám eső kötelező részt, hogy teremtődjék 42 munkahely Székelyföldön (Románia). Ja, amúgy függőben van még egy – egyelőre nem publikus tematikájú és összegű – pályázata. Meg fogja "nyerni, " mert folt a pénzeszsákját mindig megtalálja. És még mindig diplomácia, ha csak érintőlegesen is. A KÜKÜM tarajos Szíjjártója (a Nagy Brehm-ben a nyálkástestűek alfajába sorolva alul, balra) fáradhatatlan. Miközben heti világkörüli útjain csapágyasra hajtja a puritán, mondhatni plebejus-proli luxussal felszerelt honvédségi csapatszállító Falcon X7-es magángépet, jut ideje az aprómunkára is. Most például kinevezett egy egykori focistát (mert minden dolgok origója a foci) nevezetesen Vincze Ottót a barcelonai örökség gondozójának. Elsőre azt hittem, Kupaklali " A csengeri örökösnő " munkacímet viselő próbajátéka után most élesben játsszák el a " Barcelón örökség " hazasíbolását és " gondozását " de aztán nem.
Is. A zárlat vitte magával az vezérlő elektronikát, önindítót, generátort, és az immobilisert. A szerelő csapatunknak hála, közel három óra múlva versenyben voltunk megint, de a 62. helyen. Később a Borsa ütközött, hátrament a jobb oldali futómű tíz centit, a gumi beleért a doblemezbe, megjavítottuk, újra mentünk. Várda Laci következett, szépen ment, gyors volt, nem ütközött, utána jöttem én, felhoztuk az autót az 54. helyre. Sajnos a korábbi ütközés következtében megsérült a féltengely csuklója, és alattam eltört, ráadásul az axiál is kijött a helyéről, levontattak, megcsináltuk, megint mentünk. Az 54. helyről ismét a 62-en találtuk magunkat. Megint elkezdtük a felzárkózást, de a gömbfej kijött a csonkállványból a biztosító csavaron át. Kétszer. Csonkállványt cseréltünk, és túlélő üzemmódra váltottunk, csak érjen be. Az utolsó fél órában már melegedett a vizünk megint, mert kiment a ventilátor biztosítéka, de már nem jöttünk le; fűtéssel kordában lehetett tartani a hőmérsékletet. Az utolsó körökben a váltóbovden is szétjött, nem lehetett váltani, harmadikban kuplungcsúsztatással fejezte be Borsa a versenyt.
- Itt mindenki hülye office
- Müller péter vallomás a szerelemről
- Itt mindenki hülye price
- Fi relé működése
- The walking dead 6 évad 15 rész
- Kolozsvari Szalonna es Hir-Telen Beszolunk
- Dorozsma ház
- Itt mindenki hülye model
- Itt mindenki huelye
- Itt mindenki hülye c
- Itt mindenki hülye school
Model
Nekem legyen mondva, az utolsó ember vagyok Magyarországon, aki valaha is pozitív kontextusban fog beszélni a MÁV-ról. Most viszont nem csak a társaság viselkedett gyökér módon, hanem a "kedves" utasok is. Őszintén vallom, hogy az egyik legnehezebb hivatás ma Magyarországon vasúton kallerként melózni. Mindenki utál téged, gyakran minősíthetetlen módon beszélnek veled a bunkó utasok és ha nincs szerencséd még jól meg is vernek. Pedig te csak a munkádat végzed, semmi több. Álljon itt a hitelesség kedvéért az az állítás is, hogy közel sincs minden rendben a Magyar Államvasutak (némi ironikus áthallással álomvasutaknak is nevezhetnénk őket) Zrt. -nél, egyes vonalakon rendszeresek és megszokottak a késések, az utasszállító vagonok állapota pedig finoman fogalmazva is hagy kívánnivalót maga után. A társaság honlapján hétfőn reggel jelent meg a közlemény: a váci vasútállomásról műszaki hiba miatt később indulnak a vonatok. Emiatt a Budapest-Vác vonalon közlekedő szerelvények menetideje 30-40 perccel is meghosszabodhat.
Ez az örökség az egykori labdakergetők, Kocsis-Czibor-Kubala-Szalay spanyolhoni tevékenységét öleli fel 1961-el bezárólag. És akkor most – múlhatatlanul szükséges – egy 59 évvel ezelőtt lezáródott, és gyanítom, hozzáértő sportújságírók által ezerszer oda-vissza gondozott sporttörténelmi időszakot újragondozni. Teszi ezt majd a mostanában Barca szakértőként aposztrofált egykori Barca " játékos. " Aki 1997-ben került oda, rögtön a világverő " B " csapatba, ott is összesen csak két meccsen játszott, a másodikon piros lappal kiállították, és öt meccstől eltiltották. Ennyi volt a világhírű barcelonai tündöklés. Vincze 23 éve, 1997-ben rúgta ki utoljára a fűmagot az Estadi del Futbol Club Barcelona gyepéből, ennyi külügyi szakmai múlt elég – talán nem tévedek nagyot – egy autókulcshoz, irodához, fizetéshez, tán még egy-két, a hatalmas korszakot felölelő örökség gondozását végző alárendelthez. Rákattantam erre a Szijjártóra. Ami a kutyát sem érdekel, ez az én egyéni problémám, meg fura a gusztusom.
Üvegtigris 3 teaser Egy fogpiszkáló, egy lövés, egy megkeseredett orvos és egy jókor érkező luxuskocsi - ennyi elég, hogy Lali meghozza élete nagy döntését: mindent maga mögött hagy és lelép. Az Üvegtigris váratlan vendége, Feri, a budapesti sztárügyvéd -- bár nem tervezte -, a büfénél marad, míg Lali -- bár nem terve
Hirdetésblokkolóval néznéd éppen a Totalcart, és ettől mi éhen halunk. A TC olvasása ingyen van, de a működtetése nem: szerzőink és családjaik táplálkoznak, és ami fontosabb: rendszeresen tankolnak, pénzért. Kérjük, engedélyezd a TC-n a hirdetések megjelenítését, vagy ellehetetleníted a működését annak, amit épp olvasni szeretnél. Kikapcsoltam, jöhet a tartalom! Egyetlen kattintás engedélyezni a hirdetéseket, ha kell, megmutatjuk, hogyan. A nyirádi 24 órás verseny a hülyék gyülekezete. Összegyűlik kb. ezer ember, hogy egy hétvégén át szívjon a porban, mocsokban, minimál alvással vagy anélkül, és mindezt önként, vigyorogva. A leghülyébbek még végig is live-ozzák. 46 Galéria: Nyírád 24 horus racing - Becsületesnepper A 73. helyről rajtoltunk, Gerő kezdett, ő a legjobb pilótánk, feljött a harmadik helyre, majd Pitya folytatta, három óra után az első helyen voltunk. Jó volt a kedvünk, úgy éreztük, nem volt hiába a sok munka, de leesett az önindító (a mi hibánkból, szerelési hiba), letestelt, és leégett a kábelkorbácsunk.